期刊简介
《中华创伤杂志》(月刊)创刊于1985年，由中华医学会主办。是国内惟一能全面、系统地反映我国创伤医学成果和发展动向的高级医学专业学术期刊，能较充分地反映我国创伤医学领域临床救治和基础研究所取得的重要进展和重大成就，如严重多发伤救治和创伤评分,交通伤临床救治及基础理论研究，创伤流行病学调查，部位伤救治，创伤分子生物学、创伤免疫学、组织修复及组织工程研究等。
国家科技部中国科技信息研究所、中国科学院文献情报中心、中国国家图书馆、中国医学科学院信息研究所、中国医学科学院图书馆以及全国各医学院校、医疗科研单位均将本刊列为核心期刊;其影响因子和总被引频次均居国内医学期刊，尤其是外科类期刊的前列。据中国科学技术信息研究所信息分析研究中心提供的数据，《中华创伤杂志》2003年度影响因子为1.011，总被引频次为1252，他引总引比0.86。在国际上，本刊被国际六大检索系统之一的美国《化学文摘》(CA)、俄罗斯《文摘杂志》(РЖ)收录。
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首页>中华创伤杂志
- 杂志名称：中华创伤杂志
- 主管单位：中国科学技术协会
- 主办单位：中华医学会
- 国际刊号：1001-8050
- 国内刊号：50-1098/R
- 出版周期：月刊
期刊荣誉：2002年获第三届中国科协优秀科技期刊二等奖期刊收录：CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版), 统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊), 万方收录(中), 北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊), JST 日本科学技术振兴机构数据库(日), CA 化学文摘(美), 知网收录(中), 国家图书馆馆藏, 维普收录(中), 上海图书馆馆藏, 哥白尼索引(波兰)
影响驾驶员驾驶适性的社会心理因素分析
欧颖；蒙华庆；覃青；邱海棠；罗庆华；李楠；陈品红；傅一笑
关键词：事故, 交通, 汽车驾驶, 心理学, 社会, 驾驶适性
摘要：目的 探讨影响驾驶员驾驶适性的相关社会心理因素.方法 采取分层整群抽样抽取870名机动车驾驶员,剔除肇事1～2次的驾驶员,终选出620名符合研究条件的驾驶员,分为肇事组和非肇事组.采用一般人口学资料、生活事件量表、90项症状自评量表及艾森克人格问卷对其进行测试,并运用t检验和Fisher判别分析进行分析并建立驾驶适性判别函数.结果 肇事组驾驶员正性生活事件、负性生活事件、家庭事件、工作事件、社交事件因子分别为9.62±11.36,4.67±6.25,34.53±30.01,6.38±10.15,24.05±23.09,6.48±9.43,16.78±17.12,3.96±6.55,2.82±5.07,2.02±5.43,均高于非肇事组驾驶员(P＜0.01).肇事组驾驶员的SCL-90总分及各因子分均高于非肇事组驾驶员(P＜0.01).艾森克个性问卷测评中肇事组驾驶员N、P维度分(56.32±8.77,5.22±10.43)均高于非肇事驾驶员(45.23±8.06,48.31±9.35),差异有统计学意义(P＜0.01).Fisher判别方程:F肇事组=0.258×X6+0.119×X9+0.637×X17+0.043×X5-7.476,F非肇事组=0.137×X6-1.000×X9+1.423×X17+0.003 ×X5-2.601.回代验证的判别总正确率为88.3%,前瞻性判别总正确率为88.0%.结论 强迫、焦虑、情绪、负性事件与驾驶适性有显著的相关性.判别函数正确率高,对驾驶员选拔有重要意义,对减少交通事故的发生有重要作用.
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